?

Log in

No account? Create an account

Июль, 20, 2010 - Moveable Feast: Москва, история, машины и еще — ЖЖ

июл. 20, 2010

11:43 am - Где поесть на Парке Культуры?

КРАТКИЙ И АКТУАЛЬНЫЙ в ближашие два часа ВОПРОС:

Где пообедать и пересечься с человеком рядом с м.Парк Культуры? Где нормальные бизнес-ланчи?

ПС про "хлеб насущный" знаю, но он какой-то жлобский, не очень туда охота.

03:23 pm - Московское такси

По дороге из аэропорта на днях разговорились с таксистом.

Рассказал много чего интересного, что слышал, то и передаю:

В Москве службы такси обычно либо имеют свой собственный парк таки, либо привлекают водителей на личных автомобилях.

Мы ехали на личном Шевроле водителя, поэтому начну с этой схемы.
В данном случае, машина полностью принадлежит водителю, соответственно все затраты по обслуживанию полностью ложатся на него. Компания занимается маркетингом и координацией заказов, за что берет с каждого водителя 20-30% от каждого заказа.

Работать можно с несколькими компаниями, главное, чтоб постоянно работал мобильный и рация.

Если машина принадлежит компании, то тут тоже инересная система работы. Наш водитель успел какое-то время поработать в одной из крупных таксомоторных компаний машины раскрашены, официальный корпоративный стиль. Аренда машины у компании стоит водителю 1700 руб. Вроде бы здорово, гоняй да зарабатывай. Благо, по идее, обслуживает машину компания. Но не все так просто.

В любом таксопарке еще с советских времен утвердилась постоянно индексиуемая неофициальная шкала взяток. Т.е. врачу на осмотре перед выходом на линию рублей 10 дай (а сколько через него за день проходит!), к механикам заехал, тоже рублей 50-100 дай, девушка-диспетчер путевочку выписала - дай. Конечно, все эти люди сидят на зарплате, но есть же и им хочется хорошо. И попробуй не дай! Хочешь машину поновей - дай начальнику таксопарка 3000, хочешь совсем новую, без пробега - готовь все 10 тыс.

У проф. таксистов есть и техническая уловка. За 3000 можно купить специальную кнопочку, при нажатии на которую счетчик прибавляет. Когда пользуетесь официальным такси всегда обращайте внимание, не поджимает ди водитель на непонятную безымянную кнопку и поступательно ли считает счетчик. Конечно, кнопки эти не продаются открыто и распространяются только проверегными людьми среди проверенных же людей. Не каждый таксист может достать.
Таксопарки, конечно, пытаются отслеживать эти кнопки, но линейный контроль редко кого ловит. Внутренний штраф за кнопку - 30 тыс, но поймать при этом сложно: кнопка снимается за считанные секунды.

Так и живут! И денег гораздо больше среднего офисного работника зарабатывают, но и непроизводственных затрат полно.

Главная неприятность - это, конечно, график. Работаешь в основном тогда, когда все отдыхают или спят.

Многие таксисты через клиентов находят себе работу в качестве личных или корпоративных водителей. Но часто и отказываются: работе личного водителя часто не позавидуешь - вставать рано, везти на работу хозяина, потом с работы забрать, а в течение дня ездить по всяким поручениям, в выходные - то в ресторан до утра, то на дачу. И при этом рабском графике платить хотят 30-50 тыс в месяц. Правда многие водители пользуются служебным положением и в течение рабочего дня еще на машине хозяина успевают "потаксовать". Попробуйте поймать машину в течение рабочего дня, вполне вероятно может остановиться крутой Лексус или БМВ. Знайте - Вас везет не хозяин машины. Некоторые хозяева, кстати, даже в курсе, что их водители так подрабатывают, но закрывают на это глаза. В Москве, как ни странно, вообще очень тяжело найти нормального водителя.

Такие дела :)

Местонахождение: 55.749215, 37.614707
Previous day (Calendar) Next day