September 25th, 2012

Барт

Какими должны быть московские остановки?



"Если я просыпаюсь и понимаю, что меня никто не обманывает, я очень сильно напрягаюсь — видимо кто–то обманывает меня так, что я этого не понимаю," - любит говорить Кац.

Сегодня я хочу поговорить с вами про остановки. Тут назревает одно дельце, где нас с вами могут обмануть, но еще есть возможность обман предотвратить. В чем же дело? Тут ходят слухи, что в следующем году заканчиваются все контракты операторов наружной рекламы на остановки общественного транспорта в Москве.

Что такое остановка? Казалось бы, остановка - кусок тротуара с павильоном, мусоркой и информационным щитом. Но здесь все не так просто. Сейчас остановки и земля под ними принадлежат Мосгортрансу. Мосгортранс продает рекламные площади операторам наружной рекламы. Те в свою очередь должны поставить городу новенькую остановочку, за это им разрешат повесить на этой остановочке свои баннеры. А дальше самое интересное. Никаких особых правил нет. Оператор наружной рекламы выбирает сам, какую остановку ему ставить. Например в центре стоят красивые стеклянные чистенькие остановки, а на окраинах старые и грязные. В некоторых местах павильонов на остановках нет совсем. Почему? Неужели московские власти не заботятся о жителях спальных районов? Не совсем так. Всего в Москве 11 тысяч остановок, 4-5 тысяч из них особого интереса для рекламодателей не представляют, они и стоят старые и никому не нужные, так как сам Мосгортранс не спешит их менять. Не продается реклама - нет и остановки. Зато на лакомных кусочках в центре может стоять по 2-3 остановки даже там, где автобус проходит раз в час.

В следующем году контракты будут продлевать и у нас есть замечательная возможность повлиять на это историческое событие. Посмотрите на любую остановку. Как она выглядит? Как рекламный щит с крышей. Большая яркая реклама со всех сторон. При этом важная для пассажира информация вторична. Нет ни нормальных расписаний, ни освещения, ни красивых ведер, ни названия остановки. Потому что сейчас заботятся только о рекламе, о комфорте пассажиров не думает никто.

Мы с мистером Кацем в Городских проектах думаем в первую очередь о комфорте пассажиров. Поэтому хотим заставить Мосгортранс сделать нормальное задание на остановки, которые должны стоять по всей Москве и обязать рекламные компании заботиться не только о своих корыстных интересах. Сделать это не сложно. Достаточно прописать в тендерной документации необходимы требования. Еще лучше объявить нормальный конкурс на дизайн остановки и разработать стандарты.

Вот, к примеру, документ, как должны быть устроены остановки в Лондоне. Посмотрите, там регламентуриуется все, начиная от столбика с информацией и дорожной разметки, заканчивая расположением остановочных павильонов на улице. А вот общий документ с правилами организаций остановок в Англии. Я не знаю, есть ли в России какие-нибудь правила устройства остановок. Но, судя по тому, что в каждом районе у нас до сих пор процветает самодеятельность, правил таких нет.

Теперь давайте посмотрим, какие остановки существуют в мире и как обстоят дела с остановками в Москве.

Collapse )
promo usolt февраль 10, 2014 17:04 3
Buy for 300 tokens
​***реклама в этом блоге*** Периодически вопрос возникает, поэтому публикую пост, на который буду периодически ссылаться. Информацию о социальном капитале и рейтинге можно увидеть в профиле, кроме того, ссылка на пост всегда дается в моем твиттере. Я никогда не пользовался накрутками,…