Что-то совсем недавно еще отмечали 115 лет московскому трамваю, а сегодня ни слуху ни духу, хотя
официально сегодня исполнилось 90 лет московскому автобусу.
18 апреля 1924 года было запущено нескольких импортных и самодельных автобусов, переделанных из грузовиков, по дачной линии Пресненская застава – Серебряный Бор. Эксплуатация линии показала хорошие результаты, и летом этого же года МЖКХ запустило маршрут уже в черте города.
Первые автобусы были закуплены в Англии, марки Лейланд. На заказ им сделали дверь справа, при этом все они также были по-английски праворульными. Кстати, именно для этих автобусов и был построен "Гараж" - бывший арт-центр, а ныне музей толерантности
Агитационный автобус у Бахметьевского гаража, конец 1920-х – начало 1930-х годов (тут еще лучше видна “праворульность”)
Хотя, конечно, с официальной датой можно и поспорить, потому что первая автобусная линия в Москве была по сути пригородной “маршруткой” — от Марьиной Рощи до Останкино, поскольку городские власти не хотели, чтобы создавалась конкуренция трамваю, принадлежащему городу. Эта ветка была открыта открыта 17 июля 1907 года и на ней в летний сезон курсировали два открытых автобуса, принадлежавших графу А. Д. Шереметеву 8-местный «Даймлер» и 12-местный шарабан NAG
Первая московская маршрутка фирмы "Даймлер" (маршрутки появились раньше автобуса, получается). Вот сами и судите, с какой даты считать историю московского автобуса
