Moveable Feast: Москва, история, машины и еще

Каждый год, съездив на Нефорум блогеров, я задаю себе вопрос: А стоило оно того?

( Collapse )

Когда Москва еще была еще морозной, снежной и белой у нас на тесте оказался красивый холодно-синий Mercedes-Benz C350e. Маленькая "e" в данном случае указывает на наличие электромотора. Да, немцы стали более активно продвигать гибридные версии своих автомобилей, а в случае с этим Мерседесом - революционную концепцию Plug-in Hybrid, то есть гибрид с увеличенной батареей и возможностью подзарядки от зарядных станций и бытовых розеток, что не просто позволяет ездить на электродвигателе частично, но проезжать на электротяге десятки километров по городу.

Но обо все по порядку: о новой философии, о гибридах вообще и этом в частности, о московских подземельях, куда можно въехать на машине.

( Collapse )

*реклама, пост оплачен*


В самые морозные дни января по предложению компании Евроком-Авто-Трейд протестировал новый китайский автомобиль Lifan X50.

Если кратко: китайцы сделали недорогой за 500-600 тыс корейский автомобиль с кондиционером, стеклоподъемниками, автоматической коробкой переключения передач, высоким дорожным просветом, ABS, прочими современными опциями и передним приводом.

( Collapse )

Итак, на прошлой неделе, аккурат перед днем города запустился Московский каршеринг Делимобиль. Меня пригласили протестировать и написать свое мнение.

Итак пишу, честно и прямо: все еще очень и очень сыро и пока я бы не рекомендовал им пользоваться, но направление развития интересное и я лично надеюсь, что все будет хорошо и к 2016 году система заработает отлично. По крайней мере, тому же городскому велопрокату потребовалось два сезона и только не третий он заработал нормально. Будем ждать.

( Collapse )

До конца следующей недели мы находимся в путешествии Москва-Псков-Ленинградская область. Огромное спасибо за рекомендации, которые вы написали в прошлом посте. Как можете видеть по картинке выше, мы решили полностью протестировать дороги и поэтому отправились на шикарном, динамичном, но в то же время низком Lexus IS 250 F Sport.

Добрались до Пскова окружными путями.



( Collapse )

***реклама в этом блоге***

Периодически вопрос возникает, поэтому публикую пост, на который буду периодически ссылаться.

Информацию о социальном капитале и рейтинге можно увидеть в профиле, кроме того, ссылка на пост всегда дается в моем твиттере.
Я никогда не пользовался накрутками, френдомарафонами и прочим, поэтому вся аудитория исключительно хорошая и благодарная.

В этом блоге возможна реклама:

Вариант 1
Текст предоставляется заказчиком. Я лишь размещаю текст и картинки. Стоимость подобной рекламы - 12 тыс руб

Вариант 2
Я сам готовлю материал для вас в Москве или за ее пределами (если дальше 100 км, то оплачивается дорога) - 25 тыс руб.
Примеры моих репортажей, тестов и отчетов с мероприятий: дрифт на Красной площади (шины Yokohama), тест наушников Philips O'Neil the Bend, и т.д.
Отдельно я люблю гулять по Москве и вписывать автомобили и разные вещи в ее антураж. См., например, прогулку по лучшим пабам Москвы на Range Rover, лучшие московские граффити на Chevrolet Camaro и многое другое по тэгу авто (а также пост со списком всех тест-драйвов)

Вариант 3
Вы можете выступить спонсором путешествия. Здесь стоимость рекламы оговаривается отдельно, от 0 руб, если мне лично это очень интересно.
Пример: автопробег по тэгу Третья столица от Москвы до Казани и по окрестностям.

Вариант 4
Ваш вариант.

Оплата возможна как Яндекс-деньгами, так и по договору с физическим лицом или по безналичному расчету.

Как-то еще летом, в самом начале осени, когда еще снег не выпал на тесте у меня оказалась очень интересная машина - Audi Q5 Hybrid, т.е. гибридная. Мы уже делали целую длинную публикацию об Угличе и Мышкине, куда мы ездили на ней и всецело смогли оценить ходовые качества. Я вообще не понимаю, как можно составить мнение о машине, о ее динамических характеристиках и комфорте, не проехав на ней хотя бы нескольких сотен километров.

Вообще, конечно, Россия - территория кроссоверов, потому что во-первых дороги в России, сами знаете, а во-вторых можно заехать если не в самые бездорожные места, то уж по любой дороге.



( Collapse )

Расскажу сегодня про Смарт, точнее про его модель Smart Fortwo, т.е. Умничка на двоих.

Машинка очень, даже ОЧЕНЬ интересная, но при этом совершенно иррациональная. Нравится - покупайте, не нравится - не покупайте. Машинка имиджевая.
И не надо писать про ее маневренность, экономичность, малые габариты. Достаточно лишь написать, что она красивая. Как? Не нравится? Ну, не покупайте. Это вообще не машина, если начинать подходить к ней с критериями оценки автомобилей, то все плохо. Эту машину надо оценивать как хороший, крытый мотороллер и тогда все становится на свои места, и тогда просто начинаешь получать от нее кайф, и водить ее надо соответствующим образом.

( Collapse )

Этот пост - сборная солянка про машину, Солянку, клубы и самые самые пробочные места Москвы в ночь выходных.

У меня на тест-драйве недолго (увы!) пробыла Audi A4, на которой мы радостно поехали рассекать по ночной Москве и, соскучившись по дневным пробкам, решили их найти посреди ночи, благо искать их несложно.

Все ночные фото сделаны с субботы на воскресенье около 4 часов утра, когда по идее даже самые отвязные ночные жители уже должны расходиться по домам, но при этом мы спокойно попали в пробку на полчаса:



Кроме того, хотелось в этом посте будет небольшой видеообзор машины и небольшой эксклюзивный видеообзор трех популярных клубов, но так и не опубликованный.

( Collapse )

Как фанат городской среды я обожаю маленькие машины. Маленькие, юркие и городские, чтоб можно было заехать в любой двор и там еще три раза развернуться, поэтому сразу же воспользовался возможностью взять на тест-драйв новую KIA Picanto, благо в новой версии она осталась такой же мелкой, но стала гораздо красивее.

( Collapse )